春城地铁,大家一路相陪

运营企业龙维响 凌晨4点,万籁俱静,春城还在熟睡。

地铁控制中心的调度员确认夜间施工检修作业完成后,开始当天的运营生产准备工作,大厅里面电话声“嘟嘟作响”,调度员依次向各车站及车场下令进行运营前检查准备工作,并在指定时间依次听取各站汇报准备情况,确认满足运营条件之后,开始组织正线接触轨的送电,为当天列车出场做准备。

各车站的运营检查工作完成,正线触轨成功送电之后,调度员开始有条不紊的组织车场列车出场,开始一天的载客运营,列车出场过程中,调度员必须对每列车的出场时间、开行车次、始发站的准点发车进行全程监控,当发生列车故障或者其他的设备故障时,必须及时人工介入进行调整,最大限度维持运营。

列车出场完毕后,按既定的运行计划以固定的时间间隔载客运营,调度员根据作业分工的不同,分别对线路上所有的列车、地铁供电系统、环控系统的运行情况进行监督,发现或者接报故障后,需在第一时间对接报的设备故障带来的影响做出准确判断,根据故障影响启动对应的应急处置措施。一旦发现可能影响地铁运营安全、稳定的设施设备故障或者其他的突发情况时,当班的主任调度必须第一时间制定有效合理的处置措施,以保证旅客人身安全和地体运营持续性为前提,结合按图行车的要求带领调度员进行列车运行秩序的调整,完成信息通报并配合相关专业人员开展应急抢修作业,尽快恢复地铁的正常运营。

地铁列车在全天候的运营监督下完成每天的载客运营任务后,由调度员组织列车依次回场进行检修作业。

时间来到夜间23点半,列车回场完毕,调度员组织正线触轨进行停电,停电完成,开始当天夜间的施工作业组织。根据作业分工,电力环控调度员配合完成必要的供电调整、行车调度员负责对正线轨行区的施工进行请点登记并根据作业内容提供必要的配合,全力保证夜间施工检修作业的有序开展。

时钟再次指向凌晨4点,调度员开始组织夜间施工检修作业的清场销点,确认所有的施工检修作业完成注销,相关设施设备恢复正常后,调度员依次向各车站及车场下令进行运营前检查准备工作,为又一天即将开始的地铁运营做着准备……

日复一日,年复一年,调度员挥洒着辛劳的汗水,用青春年华陪伴春城地铁一路前行。

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