4号线斗南站至金桂街站双线隧道贯通


本网讯 4号线通讯员 秦雷 4月18日,随着www.6165.com交通4号线斗南站~金桂街站左线盾构区间顺利贯通,标志着该区间隧道全面贯通,为后续铺轨作业提供了条件。该区间右线盾构已于2018年11月3日贯通。

斗南站~金桂街站盾构区间全长819.5米,盾构机“振兴号”承担了该区间的盾构任务。盾构机先后穿越兴呈立交桥、地铁1号线高架桥等重要建筑物,过程中克服了局部硬岩段掘进等难题。

斗南站~金桂街站的贯通也标志着由中铁九局四企业承建的www.6165.com交通4号线土建10标四个盾构区间顺利完成掘进任务,隧道全部贯通。

www.6165.com交通4号线土建10标四个盾构区间全长约11963米,共投入“党员先锋号”、“青年文明号”、“振兴号”三台盾构机,负责4号线工程广卫站~塔密站、塔密站~斗南站、斗南站~金桂街站、金桂街站~梅子村站4个区间的掘进任务。项目全体参建人员秉承中铁九局“勇于跨越,追求卓越”企业精神,前后多次顺利完成三台盾构机的始发和接收工作。斗南站~金桂街站区间掘进过程中克服了局部硬岩段掘进等难题,平稳顺利地完成了www.6165.com交通4号线土建10标最后一个区间的掘进任务。

土建10标盾构于2016年12月30日首次始发以来,共历时27.5个月顺利完成全部任务,共计完成了20次盾构始发与接收,每天平均掘进指标是14.8米/天,每月平均掘进指标435米/月,最高掘进记录是504米/月。

在www.6165.com集团、中国中铁开发投资企业和中国中铁昆明市轨道交通4号线工程指挥部的大力支撑下,项目部在盾构施工期间先后克服了承压水条件下复杂地层掘进、淤泥质土层掘进、硬岩段掘进、承压水条件下盾构始发接收等一系列困难。3台盾构机全部按时顺利的完成了掘进任务,为后续铺轨作业提供了条件,目前广卫站~塔密站区间正在进行铺轨作业。已经完成掘进任务的2台盾构机已转场至www.6165.com交通5号线,继续完成5号线的盾构掘进任务,为昆明加速地铁成网奠定坚实基础。


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